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物件種別:中古マンション
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JR横須賀線の特徴

JR横須賀線は、神奈川県鎌倉市の『大船』駅を起点とし、神奈川県横須賀市の『久里浜』駅を終点とする東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線です。『大船』駅、『久里浜』駅間は路線距離23.9㎞、全9駅。一般的には東京都心と鎌倉市や横須賀市などの各都市を結ぶ運転系統が、横須賀線と呼ばれています。区間は『東京』駅、『武蔵小杉』駅、『横浜』駅、『大船』駅、『逗子』駅、『久里浜』駅となり、路線距離73.3㎞、全19駅です。車体の色は「横須賀色(スカ色)」と呼ばれているクリーム色と青色の2色が伝統的に使われています。『東京』駅から『品川』駅、『鶴見』駅から『横浜』駅は京浜東北線と並行して走っていますが,横須賀線は全ての駅にホームが設置されているわけではありません。また、同じく並行して走っている東海道線と比較すると、東海道線は『横浜』駅から『戸塚』駅に直通なのに対し、横須賀線は『保土ヶ谷』駅、『東戸塚』駅の各駅に停車します。横須賀線は線路上にある全ての駅に停車し、平日のラッシュ時は約3分から5分間隔、日中は1時間に4本運行しており、多くの列車が『東京』駅から総武快速線へ直通運転を行っています。中には総武本線成東駅・成田線成田空港駅・鹿島線鹿島神宮駅(成田線香取駅)・内房線君津駅・外房線上総一ノ宮駅まで直通運転する列車もあります。他にも、総武快速線・成田線経由で『成田空港』駅までの「成田エクスプレス」、『新宿』駅経由で東北本線(宇都宮線)へ直通運転を行う「湘南新宿ライン」もあります。「成田エクスプレス」の『横浜』駅、『大船』駅発着の列車は、『東京』駅から『大船』駅まで横須賀線の線路を走行しており、繁忙期には『横須賀』駅までの延長運転も行われています。線路名称としての本来の横須賀線となる『大船』駅から先は三浦半島を南東方向に進みます。沿線には、「円覚寺」の最寄り駅である『北鎌倉』駅、「鶴岡八幡宮」の最寄り駅である『鎌倉』駅などの観光地の最寄り駅があります。また、『逗子』駅から1㎞のところには「逗子海岸」があり、『久里浜』駅付近には東京湾フェリーなどの旅客航路の発着場所となる久里浜港もあることから、常磐線直通急行「ぶらり横浜・鎌倉号」など、休日には団体列車、臨時列車も多く運行されています。他路線へのアクセスとしては、『鎌倉』駅では江の島電鉄、『逗子』駅、『横須賀』駅、『久里浜』駅では京浜急行電鉄との乗り換えも可能となっています。

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