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JR東北新幹線の特徴

JR東北新幹線は、『東京』駅から『新青森』駅までを結ぶ713.7 km、全23駅の東日本旅客鉄道(JR東日本)の新幹線です。日本で1番長い鉄道路線で、『白石蔵王』駅 ,『 仙台』駅間には25.7㎞という日本で1番長い直線区間もあります。『東京』駅、『盛岡』駅間の最初の着工から、全線が開業するまで、他の新幹線は10年から20年のところ、39年もの長い歳月がかかりました。『東京』駅、『大宮』駅、『仙台』駅、『盛岡』駅、『新青森』駅は全ての種類の列車が停車し、いずれの駅も都道府県の県庁所在地に位置しています。東北新幹線では、行き先別に列車に4つの愛称があります。一つ目は、『東京』駅から『新青森』駅、『新函館北斗』駅へ運行される最速達列車で「はやぶさ」です。「はやぶさ」は『宇都宮』駅、『盛岡』駅間を最高速度320㎞で走り、『東京』駅から『新青森』駅を最短2時間59分で結びます。2つ目は、『東京』駅から『盛岡』駅および『盛岡』駅、『新青森』駅から『新函館北斗』駅へ運行される速達列車で「はやて」です。「はやて」は途中駅のうち『大宮』駅、『仙台』駅、『盛岡』駅、『八戸』駅には全ての列車が停まります。3つ目は、『東京』駅から『仙台』駅、『盛岡』駅へ運行される準速達列車で「やまびこ」です。「やまびこ」は『上野』駅、『大宮』駅、『宇都宮』駅、『郡山』駅、『福島』駅と『仙台』駅から『盛岡』駅間の各駅に停まります。4つ目は、『東京』駅から『那須塩原』駅、『郡山』駅へ運行される各駅へ停車する列車で「なすの」です。「なすの」は通勤などで栃木県から東京都心への旅客需要に対応する役割が大きいため、土曜日、休日の朝夕には運行を取りやめることもあります。他にも、山形新幹線直通の「つばさ」(「やまびこ」に併結)や、秋田新幹線直通の「こまち」(「はやぶさ」に併結)もあります。東北新幹線の利用者層は、定期旅客や短距離の定期の利用者が比較的多く、JR東日本の管理する新幹線の中では輸送人員が最も多くなります。また、鉄道と航空機の利用者数を比較すると、航空機に対して7:3の割合で優勢となっています。車内設備としては、「はやぶさ」の全列車と「はやて」「やまびこ」「なすの」の一部の列車には、グリーン車よりグレードが高く、アメニティグッズ、雑誌、軽食や飲料が用意され、旅客機のファーストクラスのようなサービスを受けることができる座席の「グランクラス」の車両も連結されています。

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