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JR北陸新幹線の特徴

北陸新幹線は、群馬県『高崎』駅から石川県『金沢』駅間を結ぶ、東日本旅客鉄道(以下、JR東日本)、西日本旅客鉄道(以下JR西日本)の高速鉄道路線です。『高崎』駅から『上越妙高』駅間はJR東日本、『上越妙高』駅から『金沢』駅間はJR西日本によって運行されています。上信越、北陸地方、東京都、大阪市を結ぶ整備新幹線計画5路線の一つで、2015年(平成27年)に開業しました。『高崎』駅から『東京』駅間は、全列車が上越新幹線と東北新幹線を経由して乗り入れています。『高崎』駅から『金沢』駅間の駅数は13駅、路線距離は345.5 km、最高速度は時速260kmと、首都圏から長野県の東信、北信地方、新潟県上越地方、そして富山県、石川県への所要時間を大幅に短縮しました。1997年(平成9年)『高崎』駅から『長野』駅間が最初に開業し、後に長野新幹線となりました。2005年(平成17年)からは、JR東日本の新幹線路線の先駆けとして全面禁煙に踏み切り、北陸新幹線開通後も喫煙車両はなく、喫煙スペースも存在していません。『高崎』駅は、群馬県で最大のターミナル駅で、新幹線をはじめとする多くの路線が集まっており、乗車人数は県内最多となっています。東口にはイーサイト高崎、西口にはモントレーと、駅ビルも充実しており多くのテナントが入り賑わっています。『長野』駅は長野市の中心駅で、標高360.5mの高さに位置する県内最大のターミナル駅です。有名な善光寺は、日本最古の「一光三尊(いっこうさんぞん)阿弥陀如来」を本尊としており、「一生に一度は善光寺詣り」と言われ、数え年で7年に一度行われる御開帳には、多くの参拝者が訪れます。また、1998年(平成10年)の長野オリンピック、長野パラリンピックの開催地でもあります。『金沢』駅には市内の中心部である東口(兼六園口)と、最近活気が出てきた西口(金沢港口)があり、高架下の金沢百番街には多くの店舗が集まり人々で賑わっています。長い年月培ってきた伝統工芸である漆塗り、金箔製造が盛んで、日本三名園の一つ兼六園、加賀藩百万石まつりなど観光都市としても知られています。路線に関する情報として、信越本線の『高崎』駅 から新潟県『直江津』駅間は北陸新幹線の並行在来線とされています。『長野』駅から『金沢』駅間には、大糸線『南小谷』駅から『糸魚川』駅間、高山本線『猪谷』駅から『富山』駅間、城端線、氷見線、七尾線などの支線があります。また『金沢』駅から『敦賀』駅間の新幹線は2023年(平成35年)春頃に開業予定です。

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